
Ozeanruder-Trainingslager Nr. 1
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Im Rahmen unserer Vorbereitung auf das World's Toughest Row – Atlantic 2025 haben wir unser erstes Trainingscamp erfolgreich absolviert. Die Route führte uns quer durch die berüchtigte Biskaya – von Brest in Frankreich bis hinunter nach Porto in Portugal. Soweit uns bekannt ist, hat noch nie ein Ruderboot diese Überquerung gewagt – ein kleines Abenteuer voller Pioniergeist.
134 Stunden auf See boten uns alles, was sich ein Ruderer nur wünschen kann: raue Natur, raues Wetter und jede Menge Unterricht. Delfine spielten neben uns, Wale tauchten am Horizont auf und sogar ein paar Mondfische kreuzten unseren Weg. Die Bedingungen wechselten ständig – von Rückenwind, Seitenwind und Gegenwind bis hin zu spiegelglatter See und starkem Wellengang. Wir hatten Sonnenschein, Regen und alles dazwischen. Bei perfekten Surfbedingungen erreichten wir sogar eine Spitzengeschwindigkeit von 15,5 Knoten – Adrenalin pur!
Eines der Hauptziele der Überfahrt war es, unsere Routinen an Bord zu verfeinern und unsere Ausrüstung auf die Probe zu stellen:
Jedes Teammitglied verbrennt täglich zwischen 7.000 und 12.000 Kalorien . Manche bevorzugen bis zu sechs warme Mahlzeiten, andere setzen eher auf Kalorienshakes – schnell, einfach und hilfreich für mehr Schlaf in der Nacht.
Die Grundnahrungsmittel bestehen aus gefriergetrockneten Expeditionsmahlzeiten , die mit heißem Wasser aus dem Jetboil rehydriert werden. Die Auswahl ist riesig – selbst für Vegetarier wie Lorenz. Von Linsen-Dal über Chicken Tikka Masala bis hin zu Mac & Cheese sorgte die Auswahl für gute Laune.
Während des Trainings haben wir viele verschiedene Marken getestet, aber Lyofood war der klare Favorit. Die wichtigste Erkenntnis: Vermeiden Sie alles, was zu ausgefallen ist. Die Mahlzeiten müssen einfach, sättigend und leicht verdaulich sein.
Snacks sind ein Muss – Powerriegel, Beef Jerky, Trockenfrüchte, Haribos und natürlich das heimliche Vergnügen: ein Snickers-Riegel, der um 2 Uhr morgens irgendwie doppelt so gut schmeckt, besonders mit etwas NoNormal Coffee obendrauf.
An Bord gab es auch Chimpanzee-Riegel und einen Vorrat der Klassiker. Aber letzten Endes ging nichts über einen normalen Snickers.
Die Flüssigkeitszufuhr ist genauso wichtig wie die Kalorienzufuhr: viel Wasser, Elektrolytgetränke und Shakes. Und dann ist da noch der Kaffee – unser zuverlässiger Partner NoNormal Coffee.
Um abends noch mehr Koffein zu sich zu nehmen, griffen manche auf Gels (30–100 mg Koffein) zurück – nur wenige trauten sich jedoch, mitten in der Nacht Kaffee zu trinken oder zu essen (als Brotaufstrich auf unseren Snacks), um nicht zu riskieren, dass sie wie verrückt zum Klo rennen mussten.
Die Leute fragen oft, wie wir den unerbittlichen Rhythmus von 2 Stunden an / 2 Stunden aus überstehen, ohne verrückt zu werden. Die Wahrheit: kein Zaubertrick.
Für Lorenz ist die Routine unkompliziert:
Du willst aufstehen, weil dein Teamkollege schon zwei Stunden am Stück geschuftet hat. Das ist Motivation genug.
Die neue Teambesetzung hat sofort gepasst – Kommunikation, Unterstützung und eine gesunde Portion Humor haben uns durch lange Tage und harte Nächte getragen. Ein besonderes Highlight: Mark Slats ist nicht nur Teamkollege, sondern auch der Erbauer unseres neuen Bootes, der D34 „JACK“ . Eine echte Rennmaschine, die uns im Vergleich zu unserem alten Setup enorme Vorteile in Sachen Geschwindigkeit, Handling und Komfort bietet.
Das nächste Trainingslager ist für Oktober geplant. Bis dahin heißt es wieder Landtraining – täglich 1–3 Stunden auf dem Ruderergometer (Spitzname Second Love ), dazu mehrmals pro Woche Kraft- und Stabilitätstraining im Fitnessstudio.
Wir lieben es – und wir fangen gerade erst an.
Erfahren Sie hier mehr über ihr Abenteuer